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还买甚么缤智它售价11万独立悬架加速10秒多市郊油耗56L

2019-11-09 02:57:18来源:励志吧0次阅读

就是它!奇瑞的瑞虎7!作为奇瑞主打中高端的旗舰SUV,2018款主打细节方面的升级,特别是在动力和内饰上。

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说到外观,不得不拿出10万级别的合资缤智出来比较,虽然定位不一样,但是消费者很少在意紧凑还是小型!在尺寸方面只比缤智大一点。

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在尺寸方面,奇瑞瑞虎7不走自主品牌的以大欺小线路,自主品牌这个价位上甚至可以买到中型SUV了!而奇瑞在尺寸上在自主品牌里只能说勉强是紧凑型SUV,说明奇瑞目标不是同价位的自主品牌!而是合资缤智。

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外观上,相比老款更加突出造型,特别中网采取新的纹理,看上去很有立体感,有点类似赞美CDX那种设计风格。在原创程度也很高,也体现出奇瑞一直坚持自主研发理念。不像宝骏、众泰、东风那些随便借鉴。

前脸并没用采取目前流行的大嘴,说明奇瑞瑞虎7不走大众线路。使人感觉是大脸小嘴,这也是运动设计的一种手法。全系标配日间行车灯!而合资缤智,在这个价格上只有蜡烛灯,只有高配才出现日行灯!

侧面看上去很SUV,不想缤智那种像跨界车,就是SUV跟轿车结合的感觉,轮毂上顶配车型用上了19寸,在同级别也相当少见,而低配车型也全系标配17寸,小车配大脚我觉得更能显示SUV的大气感!

而在尾部设计,看上去就像个小型车,完全不符合瑞虎7的旗舰身份!真的也是醉了,不过在2018款顶配上有假双边双出!

内饰方面以最新款为例,相比老款更加有奢华感,在内饰上奇瑞照样走自主设计路线,看上去没BBA感觉,设计思想和吉祥一致,不想其它自主品牌,搬个BBA风格进来就是好看,不过消费者不会在意这些,好看就可以!

在方向盘人体工程学还算做得到位,有暗色的镀铬装饰,并不是不锈钢的那种高光,有种主打高端商务的感觉。

确切如此,全车大量使用棕色搭配,给人感觉很商务范。而并不是常见的橙色和红色。

而挡板设计,也很独特,有利于更好的握感,不好握再好看也没用。而一键启动也放在了旁边,中高配上还有全配上了自动驻车等配置。

而仪表盘设计看上去很精致,其实是数字很小。而中央还有块显示屏,相比上一点在清晰度上有所提高

中高配上电动多种调理,这类配置不是这类尺寸的车上非常罕见。

而在后排空间方面确切比较一般,乃至比小型SUV缤智还要差点,完全体现不出2670的轴距。

还好座椅人体工程学下了工夫,可以看到很突出的块状,这些块有利于形造更好的包裹性。相比缤智那些板凳完全不是一个规格,缤智那些纸一样薄,更别说包裹性。而后排还有空调出风,担是开口比较小,还好有关闭按钮。

而奇瑞最利害就是打磨发动机和变速箱,发动机方面使用的是一台代号为SQRE4T15的1.5T发动机,从技术上和参数看比较一般,最大马力147ps,最大扭矩210,1750转爆发最大扭矩。如果和本田的1.5T相比,还是有差距。不过相比缤智的1.8还是要给力点!变速箱搭载的是于格特拉克共同研发的6速DCT双离合变速箱。在可靠性上有大厂支撑。0-100的加速只有10秒多,也说明变速箱在换挡的时候没有太多的动力损失。(俗称换挡慢!)

而在油耗上确实比一些自主品牌要好很多!动力和油耗都统筹!车身重量也重很多,油耗是自主品牌的最大的弱点,而奇瑞在这类动力的情况下能有这样的油耗表写,也值得称赞!不过是在紧凑型SUV上!而和缤智的1.8相比还是有轻微的差距,毕竟车重也摆在那!这车重在市郊5.6L。

在后悬架采取下摆臂独立悬架,也算是SUV的标配的,这类悬架相比多连杆,过烂路更加有信心,而奇瑞瑞虎7避震器的行程也相当高,而弹簧的长度也可观,意味着会有很不错的过滤反应,在连续颠簸不是缤智可以相比。避震器行程长,反应快在连续颠簸,都会有跑平地的感觉!

总结:奇瑞,看得出不走平民路线,很多自主设计元素,特别是外观和内饰,看不出有BBA的影子。不过消费者不会在意是否抄袭。而在动力上基本不用担心,整体调教运动舒适都兼顾,内饰像商务轿跑SUV,而在油耗上基本可以媲美合资车缤智,但是以紧凑型SUV的身份!买车的同时消费者更关心的是可靠性上,毕竟奇瑞的车在销量上比较一般,而可靠性上是建立在有一定的保有量!不过奇瑞也意识到要走量,所以老款基本都降!!!!!!而和缤智相比差的是品牌价值和发动机的可靠性上!

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